jueves, 28 de enero de 2010

1ª Regata Trofeo Cocido 2010

La regata del pasado fin de semana era válida para el Trofeo Cocido 2010 que disputamos con nuestros amigos del Vagalume.


Tripulación del Petrilla este fin de semana en Vigo
compuesta por Sandra, Jaime, David, Javi y Jorge

Como no podía ser de otra forma, empezamos ganando y poniéndonos por delante con nada menos que con siete puntos.

La siguiente prueba válida para el trofeo cocido será o este domingo si los Vagalumes se acercan a competir a Vilagarcía como habían quedado en la encuesta de su blog o a finales de Febrero en la segunda regata del circuito de Vigo.


Clasificación del Trofeo Cocido después de 4 pruebas

lunes, 25 de enero de 2010

1ª Regata Circuito 2010

Este fin de semana se disputó la primera regata del VI Cirtuito Monotipo de Platú 25 en el que contábamos con Sandra Azón a la caña, Jaime en la mayor, David como trimmer de génova y spi, Javi en el piano y Jorge en la proa.

El Comité logró salvar la regata en su primera jornada, tras un día complicado de viento. Pero la insistencia de Fernando Giraldo, Director Técnico del Real Club Náutico de Vigo, organizador del Circuito, buscando a lo largo de la Ría un enclave adecuado para montar el campo, dio sus frutos.

Tras un primer intento fallido, en el que casi se llega a alcanzar la boya de barlovento, el Comité se vio en la obligación de suspender la manga, el viento no entablaba. Había en ese momento un SW de 5 nudos. Tras una hora de aplazamiento en el agua, a las 17.00 horas se pudo dar una nueva salida. Reinaba frente a la bocana de entrada al puerto vigués un N clavado de 9 nudos.

El buen nivel, con grandes figuras de la vela española en los barcos se vió reflejado en las maniobras en el agua.


Tuypan Woman con Ero a la caña y Veneno en la mayor en la salida

El finista de Vilagarcía, Ero Pons, que llevaba la caña del Tuypan Woman, sustituyendo a Marga Cameselle, tocó el tambor. Una victoria conseguida practicamente de principio a fin de la manga. Fue el primero en pasar el primer tramo de ceñida, y el primero, también, en atravesar la línea de llegada, a pesar de que el Lease Plan, de Gonzalo Araújo, el Laxas, de Pablo Iglesias, o el Marvo de Alberto Viejo, le intentasen dar caza.

Nosotros nos vimos relegados a la 13ª posición pese a tomar la última baliza en tercer lugar y faltar sólo el tramo de través hasta la meta, dando idea esta circunstancia de lo cambiante y dificil que estaba el campo de regatas.

El domingo se cumplió la previsión meteorológica y a las 10.30 horas de la mañana el viento era del norte, con 15 nudos de intensidad y un cielo limpio de nubes. Las 17 unidades del Circuito Cidade e Vigo de Platu 25 que organiza el Real Club Náutico de Vigo ya se encontraban en el agua. El TOA – Tablón Oficial de Anuncios – publicaba el adelanto en media hora de la jornada dominical sobre el programado en el anuncio de la regata. Así lo decidía el Comité ayer sábado.

Laxas de Pablo Iglesias con Tamara en su tripulación

Sobre el horario previsto se dio salida a la primera prueba. Viento del 005, con los 15 nudos previstos. El Tuypan Woman, que estos días gobernó Ero Pons, volvía a ser el primero en dejar su registro sobre la boya de ceñida. Pons y sus chicos ganaban la manga con cierta soltura, sólo seguidos por el Carpantxo de Jesús Pintos y Laureano Wizner, y por el Lease Plan de Gonzalo Araújo.
Pero las cosas iban a cambiar con el comienzo de la segunda prueba del día. Pablo Iglesias, con el Laxas, se encargaba de comandar la flota. Lo hizo con acierto y ganó la segunda manga del día. La segunda posición se la adjudicaba el Mexillón de Galicia, de Antón Paz con Juan Debén en las riendas del Platu, y tercero Iberconsa, de Ramón Ojea, que hacía una gran remontada.

Role del viento hacia a la derecha, se ponía de 035, y la intensidad bajaba dos puntos. Estos fueron los datos meteorológicos de la tercera prueba. Pons salía un poco más tranquilo, pero Laxas, de Iglesias, estaba dispuesto a repetir. Y así lo hizo, volvió a ganar la tercera y última manga del domingo.

Tras un discreto séptimo en la primera y un segundo el primer día del Cidade de Vigo, el barco del Real Club Náutico de Vigo sumaba 11 puntos que le valieron para ganar la Primera Fase y liderar la general del Circuito. Segundo fue Alberto Viejo con su Marvo, también del náutico vigués, la misma plaza en el listado final, con 14 puntos, y tercero en la manga, el Carpantxo de Jesús Pintos y Laureano Wizner. El bronce del Circuito se lo adjudica con 18 puntos el Mexillón de Galicia, de Antón Paz, del Liceo Casino de Vilagarcía.
El cuarto puesto global es para Lease Plan, de Gonzalo Araújo, del Náutico de Vigo, con 19 puntos, que también fue cuarto en la última manga, y finalmente hasta la quinta plaza se ha ido el Tuypan Woman, con grímpola del Real Club Náutico de Vigo, patroneado por el liceísta Pons, con 24 puntos.


Aquí podemos ver la clasificación de esta primera cita del circuito.

En el Grupo B, cambio también de titular en la general. Se llevó el triunfo de esta Primera Fase el Petrilla, del Real Club Náutico de Sanxenxo, hoy con la campeona olímpica Sandra Azón a la caña. Manda con 9 puntos. Segundo es el portugués Paquito, de Rui Belchior, del Club Náutico de Faro, con 14 puntos, los mismos que tiene el Nosada, en la tercera plaza, de Fernando Figueiredo, del Club de Yates de Porto.


Clasificación del Grupo B

La Segunda Fase del Circuito Cidade de Vigo de Platu 25 se correrá en el mes de febrero, los días 20 y 21, correspondiendo la organización también al náutico vigués.

viernes, 22 de enero de 2010

Ganadores del V Circuito Cidade de Vigo - Categoría B

El pasado mes de diciembre se celebró en las instalaciones del Náutico de Vigo la entrega de premios del V Circuito Cidade de Vigo de Platú 25 como parte del acto de fin de temporada de vela que el club celebra anualmente y el Petrilla recogió su premio que lo acretitaba como ganador en su categoría.



Esta competición, patrocinada por la Consellería de Deportes del Concello de Vigo, y que se desarrolló desde el pasado mes de octubre de 2008 hasta el mes de junio, contó con la participación de 25 barcos españoles y portugueses contando con la participación de las figuras más destacadas de la vela española.



En categoría A el regatista del Náutico de Vigo Alberto García al mando del “Tuypan Caixanova Men” recogió su trofeo de vencedor, tras hacerse con 68 puntos. Tras él Jesús Pintos y Laureano Wizner y su “Carpantxo” conseguían el segundo puesto de honor tras una cierta regularidad durante todo el Circuito y en tercer lugar Carlos Paz y su “Vilagarcía”, actuales campeones del mundo, formaron parte también del podio final con 93 puntos.



Aquí podemos ver una foto del momento en el que Jaime recoge el trofeo que acredita al Petrilla como ganador de su categoría.

sábado, 2 de enero de 2010

Laser 5000 o como empezar el año con un rescate

El día 1 de Enero recibimos una llamada de Carlos Agra desde Sanxenxo informándonos de uno de los Laser 5000 que tenemos en sanxenxo había decidido desatarse de la barandilla y bajar por la rampa a darse un bañito, eso o algún graciosete con una borrachera en fin de año quiso hacerse el gracioso.
Ese mismo dia Victor y Jaime a eso de las 18:00 y ya casi de noche se acercan a Sanxenxo para ver como estaba el tema e intentar rescatar al sufrido Laser.

Tras meterse en el agua y tras algunas peripecias, con numeroso público que observabando como dos locos en bañador un 1º de Enero se meten en el agua, los demás detalles los contaremos algún día de copas, esto si es empezar bien el año ;D
Viendo el panorama decidimos suspender el rescata hasta el día siguiente, no sin antes dejar el barco amarrado a una baliza ya que no sentíamos ni las manos ni mucho menos los pies.

Al día siguiente aprovechando la marea baja y con la ayuda de Jorge que se unió al comité de rescate conseguimos sacar a flote el p*t* barquito sin ninguna rotura de consideración.

Aquí os dejamos unas fotos de la maniobra de rescate.


Al llegar vimos que el carro, el casco y la mayor (eso blanco que se vislumbra en el fondo entre el carro y el casco) estaban cada una por su lado.




Maniobra de recuperación del carro después de desatarlo de la driza del gennaker y con la ayuda de Arra, el marinero del naútico.



Mientras Victor y Jorge quitaban el palo y ordenaban la cubierta ...



Jaime se daba una vuelta por el fondo por si quedaba algo o encontraba alguna centolla despistada.




Al final todo quedó en un susto y se recuperó todo el material, incluida la orza que un marinero del puerto encontró flotando el día anterior y nos devolvió tras pagarle unas cañitas, eso si.